InSella Biellascooter , Febbraio 2011 "Facciamoli Scattare"

Scooter 4 Tempi....InSella riconosce che hanno un futuro?


"InSella" la nota rivista sulle moto con uscita mensile dedica questo mese un articolo sulle elaborazioni e modifiche uso pista per gli scooter 50cc 4 tempi. A pagina 78 del mensile, troverete l'articolo "Facciamoli Scattare" dedicato ai 4 tempi.
Particolare attenzione è stata posta sulla spiegazione del funzionamento dei motori 2 e 4 tempi con le differenze sostanziali e pratiche tra i due.

Particolare risalto è stato dato alle principali aziende che producono e commercializzano le principali modifiche ed elaborazioni efficaci per scooter 50cc 4 tempi. Oltre a Malossi e Polini leader a livello mondiale nel settore anche Biellascooter ricopre ora un ruolo di importanza nazionale con prodotti di alta qualità sia made in China che made in Italy (vedi accensione digitale RADIAL).

HUPPER Montecarlo Sport 30 50cc 4 tempi

Montecarlo 30 e Montecarlo 30 Sport HUPPER, Elaborazione e modifica gruppo termico.


Prosegue l'appuntamento con il mondo delle modifiche ed elaborazioni scooter 4 tempi. Lo scooter di oggi è l'HUPPER Montecarlo 30 cilindrata 50cc motore 4 tempi.


L'elaborazione montata è una Biellascooter composta da gruppo termico maggiorato 90cc 52mm 4 tempi completo di Testa maggiorata, cilindro e pistone.


Specifiche tecniche HUPPER Montecarlo 30: (dichiarati dalla Casa Madre).

• Sigla motore: 139QMB OK corretto!
• Tipo: Monocilindrico 4 tempi 2 valvole, lubrificazione forzata a carter umido, albero a camme in testa 
• Cilindrata: cm³ 49,5 (49,45605111023927)
• Alesaggio x corsa: mm 39 x 41,5 NON CORRETTO (39 X 41,4)
• Rapporto di compressione: 10,5 : 1
• Potenza massima: kW / giri/min 1,8 / 7.000
• Coppia massima: Nm / giri/min 2,6 / 4.500
• Avviamento: Electric / kick start
• Regime minimo motore: giri/min 1.700 ± 150
• Olio motore: litri 0,8
• Trasmissione: Frizione automatica centrifuga a secco, cinghia trapezoidale, variatore continuo automatico
• Riduzione finale: Ingranaggi in bagno d’olio
• Lubrificazione: Con pompa a carter umido
• Raffreddamento: A circolazione forzata d’aria
• Alimentazione: Carburatore a membrana KUNFU " PD18JM alimentato a depressione, con dispositivo automatico di avviamento a freddo
• Carburante: Benzina super senza piombo, con numero di ottani minimo 95 (N.O.R.M) e 85 (N.O.M.M.)
• Sistema d'accensione: Elettronica a scarica induttiva
• Candela: NGK C7HSA
• Scarico: Convertitore catalitico a tre vie

* DATI TECNICI DA WWW.HUPPER.IT


Tralasciando le specifiche tecniche non proprio corrette ma che possono essere causa di disattenzione, rpocediamo ad esaminare nello specifico lo scooter in questione.


POTENZA: L'Hupper Montecarlo 30 ed il 30 sport sono identici dal punto di vista meccanico, il che significa che montano lo stesso motore a parità di prestazioni. La potenza è contenuta (come per tutti i 50cc 4 tempi) è possibile incrementare la stessa con piccole migliorie.
Come abbiamo già detto più volte, il 4 tempi è uno scooter particolare che si differenzia totalmente dal due tempi il che significa che variatori e frizioni, non sono sufficienti ad avere immediate prestazioni.

ELABORAZIONE 4 TEMPI: Come si vede dal video, ed a differenza da quanti potrebbero dire, risultati eccellenti si hanno con il semplice montaggio del gruppo termico (per maggiori info o per l'acquisto clicca qui HUPPER) che richiede poca spesa, di media difficoltà ma permette di risolvere definitivamente il problema di salite e perdita di potenza.


Il Gruppo termico è un Biellascooter cilindrata 90cc alesaggio 52mm x 41,4 di corsa.
Viene fornito di istruzioni in italiano e tutta la componentistica di montaggio.
I test vengono effettuati presso la nostra azienda e rigorosamente filmati come sopra dimostrato.


Per maggiori informazioni sul prodotto o per le elaborazioni potete scrivere a assistenza@biellascooter.it o visitare la sezione HUPPER Montecarlo!